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客研佳分中心召开佳地区旅游联盟座谈会 [复制链接]

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为深入贯彻落实2月19日全路电视电话会议精神,切实把国铁集团陆东福董事长提出的“四个不足、四个补”的要求落实到位,按照集团公司客运部(客研中心)的统一部署,客研佳分中心精心组织,认真落实,会议前积极主动协调有关单位、部门和人员,《佳地区旅游联盟座谈会》于年3月30日上午10:00在佳木斯站二楼会议室召开,参加本次会议的有佳站、七站、佳车、哈铁国旅佳木斯分公司、佳木斯市文旅局、双鸭山市文旅局、七台河市文旅局、鹤岗市文旅局、鹤岗市文旅集团、依兰县文旅局等10家单位及各地部分旅行社的经营者,参加会议人员主要有佳站站长黄石、副站长鞠玉波,七站站长谢明志、副站长闫玉春,佳车客运科长王雪,佳木斯市文旅局副局长李光、行业管理科科长许彬,鹤岗市文旅局副局长丛培甲、市场管理科科长常建国,鹤岗市文旅集团副总经理孙慧煜,双鸭山市文旅局副局长郑昌宝、市场推广科科长林永生,七台河市文旅局科长姜楠,依兰县文旅局副局长刘春雨等共计33人。会上,各文旅局、文旅集团、旅行社、铁路站段等参会人员进行了热烈的讨论,轮流发言,各抒已见,对如何结合当前旅游市场启动之际,借助铁路有利的运输资源,共赢互利,盘活龙江东部地区旅游市场,带动客运旅客运输阶段性的创收提出宝贵建议,对铁路的服务提出了一些具体的需求。会议最后,佳站站长黄石做出了积极配合各文旅单位搞好、搞活旅游市场的总结性发言,并对多家文旅单位对铁路提出的宝贵建议一一做出了回复,最终会议取得了完满成功。

一、会议过程

1.年3月30日10:00,《佳地区旅游联盟座谈会》在佳木斯站二楼会议室召开。2.佳木斯市文旅局副局长李光介绍当前旅游市场形势,并提出如何利用现有的旅游资源与铁路建立共赢互利合作关系。3.双鸭山市文旅局副局长郑昌宝对借助铁路丰富的运输资源盘活旅游市场、搞好龙江东部湿地旅游联盟提出宝贵建议。4.鹤岗市文旅局副局长丛培甲借助与铁路联盟之际,提出如何解决团体购票及开车前24小时临时购票建议。

5.依兰县文旅局副局长刘春雨表达了对牡佳高铁、哈佳高铁早日“闭环”的期待性。

6.鹤岗市文旅集团副总经理孙慧煜就如何借助铁路资源把龙江地区的旅游市场串连成一个整体发表讲话。

7.各旅行社相关负责人畅谈铁路与旅游行业的关联性及可行性。

8.七台河站站长谢明志对此次座谈会的重要性、及时性进行了阐述,表达了对旅游联盟全力支持的态度。9.佳木斯站站长黄石做总结性发言,并对多家文旅单位对铁路提出的宝贵建议分别做出回复。

二、建议和需求

1.开设团体票预定窗口或团体票销售部。2.旺季加车或加开管内小包列。3.增设团队入口。4.旅游旺季合理调整发车时间,主要是针对主要景区的发车时间,如伊春,抚远等地的。5.提前一周提出加挂车厢和预留团体票额申请。在图定列车加挂车厢方面,实行网上实名售票以后,旅行社很难提前1个月确定出行的人数和出行名单,行程敲定以后,票额基本上就发售出去了,旅行社很难买到卧铺票。建议同民航一样,旅行社提前7天提出加挂车厢和预留团体票额申请,票额数量和具体名单可提前3天或一周最后敲定,提前3天售票,剩余票额再转向公网面向旅客。6.旅游旺季时周六、周日开行特色小火车一日游。旅游旺季时的周六和周日,开行一趟伊春到乌伊岭的观光小火车,对列车进行设计和包装,景点优美的地点缓速慢行,主要是体现在绿皮车的慢行上、慢生活和慢旅游,规划成森林火车一日游,早晨在伊春发车,经停五营、汤旺河然后下午在乌伊岭折返。7.开行旅游专列的可能性不大,开行机率也不多,旅行社更多的需求是日常的常规性需求,夏季时京津唐地区的游客较多,建议在南岔站为伊春返程游客预留K、K和K次列车票额。8.恢复K/2次列车开行。从以往的旅游客流来看大连、沈阳和京津唐地区是伊春的主要游客来源地,K/2次列车的开行对于大连和沈阳的旅游流是持续利好,同时开行列车也是旅游便民惠民,实现合作共羸的重要举措,目前只有早晨一趟去往哈尔滨的列车,建议恢复此对列车。9.恢复/4、/8次每日开行。从与旅行社的对接中了解到,目前运行的列车已经形成了固有的客流,需要进一步的养护,天气转暖公路路况逐渐好转,公路短途运输也将占据优势,所以需要尽快恢复/4、/8次每日开行,巩固既有客流。预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇
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