文后附：相关新闻链接、中俄铁路通道线路图
《黑龙江网报》按：建设同江中俄铁路大桥可使同江口岸与俄罗斯下列宁斯阔耶口岸连接，与西伯利亚大铁路相贯通，东连远东最大城市哈巴罗夫斯克，西通欧洲大陆。而新开通不久的哈佳“高铁”和正在建设中的牡佳“高铁”，连通既有的佳木斯——富锦——同江铁路，将开辟黑龙江东部城市群，通往俄罗斯新的国际铁路大通道。
同江中俄铁路大桥建成后，将极大地推动对俄经贸合作战略升级，不仅可以缓节满洲里、绥芬河口岸的货运压力，又将使我国新增一条对俄铁路货运通道，从而与绥芬河、满洲里形成了我国东北地区对俄开放的金三角。本项目实施可以充分发挥黑龙江省和同江市的口岸群体优势，提高佳木斯乃至黑龙江省的整体对外开放水平，为黑龙江省东部地区开拓俄罗斯市场并向其腹地延伸，参与东北亚乃至亚太地区的经贸合作，创造极为有利的条件。
同江中俄铁路大桥今晨合龙
东北网3月20日讯(王迪记者孙英鑫)20日凌晨，在横跨黑龙江的同江中俄铁路大桥4号桥墩上部，最后一块下平联钢梁被安装到位，俄方侧工程全部完成。这标志着中俄间首条跨境铁路大桥主体部分顺利合龙。
同江中俄铁路大桥今晨合龙。王迪摄同江中俄铁路大桥今晨合龙。王迪摄
该大桥于年2月开工，全长.71米，跨江部分.02米，中铁大桥局负责主桥标段.15米以及全部引桥的建设施工，俄方负责修建主桥标段.57米。
近年，中俄双方贸易量连年攀升，铁路运输成本低、效率高的优势更显突出。为此，这座大桥的线路兼容了俄中标准铁轨(/毫米)，方便两国车型无障碍往来。同江中俄铁路大桥建成通车后，将使国内铁路与俄远东地区至西伯利亚铁路相连，对推动和振兴东北老工业基地，深度融入共建“一带一路”发挥重大作用。
中铁大桥局集团有限公司、同江中俄铁路大桥项目部项目总工李化超表示，就俄方目前施工进度来预测，在7月份实现全线贯通，进行联调联试没有太大问题。整个线路的运行和投入使用，还要视一些配套设施完善、口岸验收、工作人员进驻情况而定。
“一带一路”倡议推动了互联互通的落地，促使沿线国家经济交往日趋活跃，商贸合作日益繁荣。同江中俄铁路大桥，作为黑龙江省陆海丝绸之路经济带的重要节点，该桥建成后将极大便利与俄罗斯的经贸往来，推动经济发展，惠及两国民众。
本报编辑：吴磊
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