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煤炭价格再现暴涨信号！太原铁路局、郑州铁路局都发文称，在实行统一运价的营业线，整车煤运输运价水平恢复国家规定的基准运价;乌鲁木齐铁路局将煤炭整车运价在基准运价基础上上浮5%;西安铁路局取消整车煤运输每吨公里下调1分的优惠;11月9日，太原铁路局、兰州铁路局再发布通知，整车煤炭运费基准运价(即基价2)上浮10%。
需要一提的是，自9月21日公路治超新政实施以来，公路运费大涨，不断高企的公路运输成本迫使大量煤炭回归铁路运力，这导致了铁路车皮紧张，进而催涨了铁路运费。
而铁路运费的上调则进一步助长了煤价的上涨。据了解，在煤炭总成本中物流占比过半。尽管目前煤价已经进入下跌通道，但铁路运力仍旧处于非常紧张的状态。
中国铁路总公司运输局副局长郭玉华在12月1日举行的全国煤炭交易会上指出，前几年大宗货物运输低迷，中铁总在车皮及通道上向客运及零散白货等倾斜，一定程度上导致煤炭运输能力不够充分。
她指出，已经连续三年没有新造敞车(铁路煤炭主力运输车)，且大量货车限制、封存和报废，铁路装煤敞车缺口10万辆左右，造成铁路运输全面告急。随着后期我国将进入为期90天的“春运”阶段，预计铁路运力紧张的状况将进一步加剧。
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